产品特点
一体式齿轮箱本体： 齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，材质为铬钼合金钢SCM440，经调质后加工，输出扭矩大，齿轮精度达DIN6级，精密度高，表面防鏽處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。
满针滚针轴承设计： 行星齿轮的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及使用寿命。 高精度齿轮加工： 行星齿轮及太阳齿齿轮材料采用高级之镍铬钼合金钢(SNCM220)，切削加工后，经渗碳热处理至硬度57~60HRC ，再进行齿面研磨，确保齿轮精度在DIN6级以内，比只有表面的氮化处理，获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性，寿命更长。
全合成润滑油脂： 采IP65防护等级的密封设计，润滑油脂不泄漏免保养。 一体式行星臂架及双悬臂设计： 行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，以确保提高扭转刚性及精确度。并使用一次加工完成，控制精度在公差之内。
螺旋齿轮设计： 减速机构采用螺旋齿轮设计，齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性。 筒夹式连结机构： 输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构，并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合介面的同心度和平衡度，及零背隙的动力传递。
模组化马达连接板设计：
独特的马达连接板模组化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达，材质采用铝合金，表面经由防氧化处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力。
SB
SB
SBT
SE
SEL
SD
SDL
SDD
SR
SDH
SF
SFL
SA
产品特点
一体式螺旋内齿轮箱： 齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，减速机构采用螺旋齿轮设计，齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性。
满针滚针轴承设计：
行星齿轮的传动介面采用不含保持器之满针滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及使用寿命。
一体式行星臂架及双悬臂设计：
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，以确保提高扭转刚性及精确度。
筒夹式连结机构：
输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构，并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合介面的同心度和平衡度，及零背隙的动力传递。
PB
PBL
PBT
FA
SN
SNL
FB
FE
FC
FCL
FN
FD
PB
Note
1.出力形式N、S可以选择轴向。
F入力法兰 Input Flange
R减速机 Reducer
D单入轴心 Single Input shaft
Y双入轴心 Double Input shaft
O
出力中空轴 Hollow Output Shaft
N
单边免键轴套 Single Clamping
M
双边免键轴套 Double Clamping
S
单出力轴心Single Output Shaft
V
双出力轴心Double Output Shaft
P
螺旋式
Ball Screw
FA
JT
F入力法兰
Input Flange
R减速机
Reducer
D单入轴心
Single Input shaft
V
双出力轴心Double Output Shaft
p1
滚珠螺旋式1出轴Ball Screw1 Shaft
p2
滚珠螺旋式2出轴Ball Screw2 Shaft
p3
滚珠螺旋式3出轴Ball Screw3 Shaft
GT-B
GT-C
GT-H
ST
Note
1.出力形式N、S可以选择轴向。
F入力法兰
Input Flange
R减速机
Reducer
D单入轴心
Single Input shaft
O
出力中空轴 Hollow Output Shaft
N 单边免键轴套 Single Clamping
M
双边免键轴套 Double Clamping
S
单出力轴心Single Output Shaft
V
双出力轴心Double Output Shaft
P
螺旋式
Ball Screw
